Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à la gestion du signalement effectué. Ce traitement est effectué dans le cadre de l’article 6 quater A de la loi n° 83-634 du 13 juillet 1983, de l’article 26-2 de la loi n° 84-53 du 26 janvier 1984 et du décret n° 2020-256 du 13 mars 2020 relatif au dispositif de signalement des actes de violence, de discrimination, de harcèlement et d’agissements sexistes dans la fonction publique. Le seul destinataire de ce traitement est la pré-cellule et la cellule de signalement du Groupe SARRION.
Les informations précédées d’un * sont à compléter obligatoirement afin de permettre l’instruction du signalement.
L’ensemble des mesures liées à ce traitement sont conformes à la politique de protection des données personnelles du Groupe SARRION accessible sur son site Internet et au référentiel relatif aux traitements de données à caractère personnel destinées à la mise en oeuvre d’un dispositif d’alertes professionnelles adopté par la CNIL le 18 juillet 2019.
Vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent. Pour exercer ces droits ou pour toute question sur le traitement de vos données dans ce dispositif, vous pouvez contacter le délégué à la protection des données du Groupe SARRION :
Transmission du signalement
Le présent formulaire peut être adressé :
Par courrier, sous pli portant la mention « confidentiel », à :
L’attention du Référent Lanceurs d’Alertes
Service RH
Rue Samuel Champlain – 17000 La Rochelle
Par mail, à :
N.B : Pensez à joindre tout document utile à la présentation de la situation objet du présent signalement.
Rappel de la mission de la Cellule signalements
La cellule « signalements », composée du Référent lanceurs d’alertes, examinera la recevabilité du signalement.
Si le signalement est recevable, ou en cas de désaccord ou de doute sur cette recevabilité, le Référent, sous 8 jours maximum, à compter de la réception d’un dossier complet :
informe l’auteur du signalement de la suite donnée ;
prend attache, lorsque cela est nécessaire et adapté, et uniquement avec le consentement de l’auteur du signalement, avec l’employeur de celui-ci pour l’informer de la situation, notamment pour faire cesser au plus vite la situation ;
transmet sans délai le signalement à la direction ou aux autorités compétentes.
Si le signalement n’est pas recevable, le Référent :
informe l’auteur du signalement de la suite donnée ;
informe l’auteur du signalement des motifs de la non-recevabilité et l’oriente, le cas échéant, vers les structures compétentes ou les dispositifs adaptés.
En cas de transmission à la direction, le signalement sera examiné sous 15 jours maximum à compter de la déclaration de recevabilité. Cette cellule est composée d’au moins quatre personnes parmi :
les juristes,
le référent « lanceur d’alerte » du Groupe,
le psychologue du travail de la médecine du travail,
un(e) médecin de prévention,
un(e) infirmier/ère de santé au travail,
le médecin coordinateur de la médecine du Travail.
Les membres de la cellule sont, de par leurs fonctions, soumis aux obligations de confidentialité. A chacune des étapes, le Groupe SARRION garantit la stricte confidentialité de la procédure, sa neutralité et son impartialité.
La cellule sera chargée :
D’examiner le signalement reçu, ainsi que ses éventuelles pièces annexes ;
De proposer, le cas échéant, à la victime, dans un cadre garantissant son anonymat, un entretien. Selon les situations et les possibilités, cet entretien pourra avoir lieu dans les locaux du siège social, dans des locaux mis à disposition, dans des locaux de l’employeur, par conférence téléphonique ou audiovisuelle. L’objectif de cet entretien est d’informer la victime de ses droits, des procédures et des suites possibles, et de l’orienter vers des professionnel(le)s qui proposent un accompagnement médical, psychologique et juridique. Si nécessaire, un tel entretien pourra également être proposé à l’auteur du signalement (si ce n’est pas la victime), à l’auteur présumé des faits, à un témoin.
De produire un rapport anonymisé, à l’éclairage de cet/ces entretien(s) et en fonction de la nature des faits signalés, indiquant les obligations et préconisations destinées à l’employeur de la victime ou du témoin (mesures conservatoires pour faire cesser les faits, enquête administrative interne, mesures pour que la victime ne subisse pas de représailles, etc.). Selon les circonstances, la nature des faits signalés, le positionnement hiérarchique de la victime et de l’auteur présumé des faits, chaque préconisation fera l’objet d’un délai permettant d’apporter des réponses rapides.
De notifier ce rapport à l’employeur de la victime et/ou à l’employeur du témoin, puis à l’employeur de l’auteur présumé, en ayant auparavant pris son attache afin de déterminer le moyen le plus sûr de garantir la confidentialité des informations contenues, et l’application des préconisations. L’envoi dudit rapport interviendra au plus tard 2 mois à compter de la déclaration de recevabilité.
D’informer l’auteur du signalement des suites données à son signalement et de lui transmettre, par tous moyens appropriés, des informations concernant ses droits, les procédures et les suites possibles, ainsi que les coordonnées des professionnel(le)s susceptibles de l’accompagner.
De contrôler les suites données par l’employeur concerné aux préconisations formulées dans le rapport, dans quels délais, et si d’autres suites ont été données (notamment disciplinaires ou judiciaires).
Le Groupe SARRION s’engage à mettre en oeuvre cette procédure dans le respect des dispositions du RGPD.
ATTENTION ! La cellule « signalements » ne dispose en aucun cas d’un pouvoir disciplinaire ou de prérogatives répressives.
Pourquoi nous utilisons le carburant B100 plutôt que le HVO pour nos transports
Dans un contexte de transition énergétique et de réduction des émissions de CO₂, le choix du carburant est devenu stratégique pour les entreprises de transport routier.
Chez Sarrion Transports, nous avons fait le choix d’utiliser le B100, un biodiesel 100 % renouvelable, sur une partie de notre flotte compatible, plutôt que le HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).
Dans cet article, nous vous expliquons pourquoi le B100 est mieux adapté à notre activité de transport de marchandises et pourquoi nous ne retenons pas le HVO malgré sa notoriété.
Comprendre les carburants alternatifs : B100 et HVO
Qu’est-ce que le carburant B100 ?
Le B100 est un biodiesel fabriqué à partir d’huiles végétales recyclées ou de graisses animales. Contrairement au diesel classique, il est 100 % renouvelable et spécialement conçu pour être utilisé dans des moteurs diesel compatibles.
De plus, selon ADEME (https://www.ademe.fr), ce type de carburant permet de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre dans le transport routier.
Chez Sarrion Transports, le B100 est utilisé exclusivement sur certains camions adaptés, afin de garantir la fiabilité mécanique et la sécurité d’exploitation.
Ses principaux atouts :
Réduction importante des émissions de CO₂
Carburant d’origine renouvelable
Normé et stable pour un usage professionnel
Performances adaptées au transport longue distance
Intégration possible sans transformation lourde des véhicules compatibles
Ainsi, le B100 est aujourd’hui une solution reconnue pour un transport routier écologique.
Qu’est-ce que le carburant HVO ?
Le HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) est un carburant obtenu par un procédé industriel d’hydrogénation.
Il est notamment développé par des acteurs comme Neste (https://www.neste.com), leader mondial du carburant renouvelable.
Contrairement au B100, il s’agit d’un carburant de synthèse, même s’il est issu de matières premières renouvelables.
Il présente certains avantages techniques, mais aussi plusieurs limites dans un cadre d’exploitation professionnelle :
Bilan économique moins favorable pour le transport routier
Processus de fabrication industriel complexe
Coût nettement plus élevé que le B100
Dépendance à une filière industrielle spécifique
Les avantages du B100 pour le transport routier
Fiabilité mécanique et longévité des moteurs
Le B100 est filtré, traité et normé, ce qui le rend compatible avec des moteurs diesel spécifiques.
Chez Sarrion Transports, seuls les camions compatibles roulent au B100. Ainsi, nous garantissons :
✔ Une fiabilité optimale ✔ Moins d’encrassement moteur ✔ Une maintenance maîtrisée ✔ Une exploitation sécurisée
Réduction de l’empreinte carbone
Le B100 permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel fossile.
Ce carburant s’inscrit pleinement dans les objectifs définis par le Ministère de la Transition écologique (https://www.ecologie.gouv.fr), en matière de transition énergétique.
C’est un carburant :
Renouvelable
Issu de filières européennes
Compatible avec les objectifs environnementaux
Grâce au B100, Sarrion Transports s’inscrit dans une démarche de transport écologique et responsable, sans compromis sur la performance logistique.
Conformité réglementaire
Le B100 est :
Autorisé pour un usage routier
Conforme aux normes françaises et européennes
Intégré aux politiques de transition énergétique
En conséquence, il est reconnu comme une alternative crédible et fiable dans le secteur du transport routier.
Pourquoi nous ne retenons pas le HVO pour notre flotte
Le HVO présente plusieurs inconvénients dans notre modèle d’exploitation :
Carburant de synthèse issu d’un procédé industriel
Coût significativement plus élevé que le B100
Intérêt économique limité pour une flotte professionnelle
Dépendance à une filière industrielle spécifique
Moins aligné avec une logique de circuit court
Nous privilégions donc un carburant :
✔ Plus économique ✔ Issu d’une filière renouvelable directe ✔ Déjà éprouvé dans le transport routier ✔ Compatible avec une partie de notre flotte
Notre engagement : un transport plus propre avec le B100
Chez Sarrion Transports, nous avons fait le choix du B100 sur certains camions afin d’allier :
Performance logistique
Fiabilité mécanique
Réduction de l’impact environnemental
Ce choix nous permet de proposer à nos clients un transport routier éco-responsable, sans compromettre les délais ni la qualité de service.
Transport écologique avec Sarrion Transports
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👉 Contactez Sarrion Transports pour bénéficier d’un service utilisant le carburant B100, une solution plus propre et durable pour vos expéditions.
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